Les conducteurs attendent de leurs systèmes d'infodivertissement embarqués plus de ce qu'ils aiment ; les données peuvent les leur apporter.

La richesse croissante des options médiatiques d'aujourd'hui offre une variété de contenus que la plupart d'entre nous ne pourront jamais apprécier au cours d'une vie. La connectivité croissante des consommateurs nous permet d'accéder à tout ce que l'internet a à offrir grâce à une gamme de plus en plus large d'appareils. En voiture, cependant, les consommateurs ont tendance à s'en tenir à ce qu'ils connaissent : la radio.

Malgré l'immensité du choix, la radio AM/FM reste la plate-forme audio dominante. En fait, beaucoup veulent même plus options radio. Les conclusions d'une récente enquête menée auprès de conducteurs aux États-Unis, en Allemagne, au Japon et en Corée du Sud montrent que 56 % des propriétaires de véhicules écoutent toujours ou souvent la radio AM/FM, soit nettement plus que des options telles que Spotify, Pandora et Apple Music.

Parmi les conducteurs, la radio AM/FM et les informations sont les deuxième et troisième options de contenu préférées après la musique. Ces deux préférences sont si importantes pour les conducteurs que plus d'un quart d'entre eux souhaitent en avoir davantage pour chacune d'entre elles. Et bien que le sport ne soit pas actuellement une option de premier plan, les conducteurs souhaitent vivement en avoir davantage dans leur voiture.

Le désir des conducteurs d'en savoir plus sur ce qui les intéresse déjà fortement représente une opportunité notable pour les constructeurs automobiles qui exploitent des données complètes sur les divertissements pour répondre aux désirs des consommateurs. 

McKinsey & Co. prévoyant que 90 % des voitures seront dotées d'une connectivité intégrée d' ici à 2030, les constructeurs automobiles ont de plus en plus la possibilité d'exploiter davantage ce que l'internet a à offrir pour que les consommateurs puissent l'écouter en continu pendant qu'ils conduisent. Cela inclut les stations de radio d'autres marchés et les programmes sportifs qui ne sont pas disponibles sur les radios terrestres.

L'exploitation de données complètes sur les divertissements permettrait également aux constructeurs automobiles de répondre à un autre désir des consommateurs : le sport. En règle générale, les auditeurs de radio n'ont le choix qu'entre une poignée de stations dédiées au sport. Si quelques grands marchés disposent de quatre stations ou plus pour les sports, d'autres en ont généralement moins.

Mais voilà : la connectivité et le bon partenaire de données peuvent éliminer tous les obstacles préexistants associés à la radio traditionnelle, ainsi que ceux causés par un paysage médiatique cloisonné. Pour les conducteurs, c'est le contenu qui est important, pas la source.

L'opportunité est encore plus grande pour les amateurs de sport. En effet, tout comme à la télévision, les conducteurs ne savent souvent pas comment trouver le contenu sportif qu'ils recherchent, ni s'ils y ont accès. Ils savent également qu'il y a beaucoup plus de contenu disponible qu'ils ne le pensent, mais ils ne savent pas comment y accéder depuis leur voiture.

Deux tendances viennent renforcer les opportunités pour les constructeurs automobiles : la quantité de contenu que les conducteurs reçoivent d'Internet augmente et la découverte de contenu devient de plus en plus difficile à mesure que les sources de contenu prolifèrent. Pour beaucoup, cette surabondance se traduit par une ambivalence médiatique, avec une moyenne de 14 % déclarant qu'ils ne savent pas ce qu'ils veulent écouter, et qu'ils se contentent donc de laisser tourner ce qui passe. En outre, près de 50 % des conducteurs déclarent être incapables de trouver quelque chose à écouter jusqu'à 25 % du temps.

Alors que la demande des conducteurs augmente pour un meilleur accès au contenu provenant d'un éventail croissant de sources, les équipementiers ont la capacité de répondre à l'appétit croissant pour le contenu connecté tout en rendant l'expérience de l'utilisateur personnalisée, pertinente et facile à utiliser. Notamment, 60 % des conducteurs déclarent que de telles caractéristiques seraient des éléments déterminants dans leurs décisions d'achat et de location.