Pour les amateurs de divertissement, la richesse croissante du choix des médias s'étend désormais à tous les écrans que nous possédons, à l'exception de ceux de nos voitures.
Qu'il s'agisse de suivre l'actualité, d'écouter des listes de lecture personnalisées ou de regarder la télévision en direct en étant garé, notre engagement médiatique en voiture s'est élargi bien au-delà de ce qui est disponible sur les radios traditionnelles. Toutefois, cet engagement reste largement lié à nos téléphones.
90 % des voitures seront dotées d'une connectivité intégrée d'ici à 2030
-McKinsey & Co.
La connectivité embarquée mise à part, l'exploitation de tout ce que l'internet a à offrir - et son regroupement pour une consommation facile - représente un défi de taille pour les constructeurs automobiles.
Les conducteurs préfèrent cependant l'expérience du tableau de bord, ce qui représente une opportunité intéressante pour les constructeurs automobiles qui exploitent les données audio, sportives et vidéo pour offrir les expériences audio personnalisées que les consommateurs désirent.
Les services SVOD mondiaux offrent des expériences de contenu mondiales
Bien qu'ils soient originaires des États-Unis, les cinq services SVOD mondiaux suivis par Gracenote Data Hub davantage de contenus internationaux que de contenus américains.
Les programmes sportifs ont renforcé leur présence dans le streaming en 2025.
Alors que les bibliothèques de contenu s'enrichissent et que les canaux de distribution se multiplient, le sport est devenu le produit le plus prisé dans le streaming .
En quoi RAG et MCP diffèrent-ils dans leur manière d'alimenter les expériences télévisuelles basées sur l'IA ?
RAG et MCP abordent tous deux les limites des LLM, mais ils abordent la question de manière fondamentalement différente.