前途洋々：車載インフォテインメントの一元化
携帯インターネット接続は、日常生活の中核となっている。実際、 パークス・アソシエイツ社のデータによれば、スマートフォンは今やテレビよりも一般的に所有されているほどユビキタスになっている。また、自宅を離れれば、車内統合機能によって、ダッシュボードのインフォテインメント・スクリーンに直接メディア・ライフを埋め込むことができる。しかし、欠点は、メディアの断片化によって、ナビゲートするのが難しくなっていることだ。
明確な理由から、オーディオは車内エンターテイメントの主要なソースです。外出先でラジオを聴く場合、その66%が車内で行われている1。
今日のメディア環境は、ラジオを補完する複数のオーディオ・オプションを消費者に提供している。特に、ドライバーがスマートフォンを車のインフォテインメント・システムに接続している場合はそうである。しかし、スマートフォンが提供する幅広い選択肢の中でも、ニュースやスポーツが最もエンゲージメントを高めている。この傾向は、ストリーミング・ラジオのリスナーでさらに顕著で、リスニング時間の32.7%をこの2つのフォーマットに費やしています。
ドライバーの間でニュースやスポーツが大量に消費されていることは、車内メディア体験の向上を目指す自動車メーカーにとって、またとないチャンスである。スマートフォンの統合により、ダッシュボード上のメディア・スクリーンに映し出せるアプリが制限されるだけでなく、コンテンツの発見も難しい。
私たちがインターネットに依存していることを考えると、車内コネクティビティはすでに遍在している。現在製造されている自動車の約90%はインターネットに接続されており2、自動車メーカーは車内でのメディア体験を自分のものにすることができ、その過程でレベルを上げることができる。Gracenote 最近行った車内リスニングに関する調査からのフィードバックによると、統一されたコンテンツ体験があれば、ドライバーは複数のアプリを操作して様々なコンテンツにアクセスすることなく、前方の道路に集中することができます。
車内でのメディア視聴を効率化するだけでなく、統一されたダッシュボード内での体験により、自動車メーカーはドライバーが最も関心のあるものをより多く提供することができる。これは特にニュースやスポーツに関連する。例えば、スポーツのライブ・データをダッシュボード内で配信することは、スポーツ・ファンにとってホームランとなるだろう。
インフォテインメント・スクリーンにスポーツを統合することで、スポーツ・ファンの最大の悩みの2つ、「探しているものを見つけること」と「アクセスできるかどうかを知ること」を軽減することもできます。リアルタイムのスポーツ・データと融合した強力なメタデータは、ディスカバリーの課題を取り除き、ドライバーが興味を持つものをより多く提供する。
パーソナライゼーションとレコメンデーションもまた、強力なエンゲージメント・ツールである。豊富なエンターテイメント・データにより、自動車メーカーは、類似の放送局を推薦したり、チーム関連のポッドキャストを提供したり、ニュース、音楽、スポーツなどのトピック別にオーディオ・コンテンツを集約したり、スナック感覚で楽しめるオーディオ・スニペットを生成したり、曜日や目的地、車に乗っている人などのコンテキスト信号に基づいてコンテンツを推薦したりすることができる。
消費者の日常生活におけるメディアの重要性は否定できない。米国の成人は平均して、毎日10時間に3分足らずの時間を、デバイスやチャンネルを問わずメディアに費やしている3。私たちが今手元にあるすべてのメディアを活用するために、私たちは絶えず新しいデバイスや接続方法を追加しています：米国の平均的な家庭には、現在17台の接続機器がある4。このように消費者のメディア・ライフが非常に断片化されているため、自動車メーカーには、ドライバーにとって重要なものを一元化し、断片化から解放されたエクスペリエンスで提供するチャンスがある。
備考
- Nielsen 測定
- スマートカードットコム
- Nielsen 全国TVパネル、2024年第4四半期
- パークス・アソシエイツ
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