Der Weg in die Zukunft: Zentralisiertes In-Car-Infotainment

Die mobile Internetverbindung ist aus dem täglichen Leben nicht mehr wegzudenken. Unsere Smartphones sind inzwischen so allgegenwärtig, dass sie nach Angaben von Parks Associates inzwischen häufiger genutzt werden als Fernsehgeräte. Und wenn wir nicht gerade zu Hause sind, können wir unsere Medien direkt in die Infotainment-Bildschirme des Fahrzeugs einbinden. Der Nachteil ist jedoch, dass die Fragmentierung der Medien schwer zu überblicken ist - vor allem während der Fahrt.

Es liegt auf der Hand, dass Audio die wichtigste Quelle für die Unterhaltung im Auto ist. Und wenn wir nicht zu Hause sind, findet der größte Teil unseres Audiokonsums im Auto statt: 66 % des Radiokonsums außerhalb des Hauses findet im Auto ^statt1.

Die heutige Medienlandschaft bietet den Verbrauchern eine Vielzahl von Audiooptionen als Ergänzung zum Radio, vor allem, wenn die Fahrer ihre Smartphones über die Infotainmentsysteme in ihren Autos spiegeln. Doch selbst bei der großen Auswahl, die unsere Smartphones bieten, sind Nachrichten und Sport die meistgehörten Themen. Dieser Trend ist bei den Hörern von Streaming-Radio noch ausgeprägter, die zusammen 32,7 % ihrer Hörzeit mit diesen beiden Formaten verbringen.

Der hohe Nachrichten- und Sportkonsum der Autofahrer stellt eine einzigartige Chance für Automobilhersteller dar, die das Medienerlebnis im Fahrzeug verbessern wollen. Die Integration von Smartphones schränkt nicht nur die Anzahl der Apps ein, die auf den Medienbildschirmen im Auto angezeigt werden können, sondern auch die Suche nach Inhalten kann eine Herausforderung sein.

Da wir vom Internet abhängig sind, ist die Konnektivität im Auto bereits allgegenwärtig. Etwa 90 % der heute gebauten Autos sind mit dem Internet ^verbunden2, was den Autoherstellern die Möglichkeit gibt, das Medienerlebnis im Auto selbst zu gestalten - und dabei die Messlatte höher zu legen. Basierend auf dem Feedback einer kürzlich durchgeführten Gracenote zum Verständnis des Hörens im Auto würden einheitliche Inhaltserlebnisse es den Fahrern ermöglichen, sich auf die Straße zu konzentrieren, anstatt mit mehreren Apps zu jonglieren, um auf verschiedene Inhalte zuzugreifen. 

Neben der Vereinfachung der Mediennutzung im Auto ermöglichen einheitliche, im Armaturenbrett integrierte Erlebnisse den Autoherstellern, mehr von dem anzubieten, was die Fahrer am meisten interessiert. Dies ist besonders wichtig für Nachrichten und Sport - die beiden Genres, die bereits die meisten Zuschauer anziehen. Die Bereitstellung von Live-Sportdaten im Armaturenbrett wäre zum Beispiel ein Volltreffer für Sportfans.

Die Integration von Sport in den nativen Infotainment-Bildschirm beseitigt auch zwei der größten Probleme von Sportfans: die Suche nach dem, was sie suchen, und die Frage, ob sie Zugang zu diesem Angebot haben. Leistungsstarke Metadaten, die mit Echtzeit-Sportdaten angereichert sind, beseitigen die Probleme bei der Suche und liefern mehr von dem, was die Fahrer interessiert.

Personalisierung und Empfehlungen sind ebenfalls leistungsstarke Instrumente zur Kundenbindung. Reichhaltige Unterhaltungsdaten geben Automobilherstellern die Möglichkeit, ähnliche Sender zu empfehlen, teambezogene Podcasts anzubieten, Audioinhalte nach Themen zu bündeln (z. B. Nachrichten, Musik, Sport), Audioschnipsel für zwischendurch zu generieren und Inhalte basierend auf kontextabhängigen Signalen zu empfehlen, wie z. B. Wochentag, Reiseziel und wer sich im Auto befindet.

Die Bedeutung der Medien im täglichen Leben der Verbraucher ist unbestritten. Im Durchschnitt verbringen Erwachsene in den USA jeden Tag drei Minuten und weniger als 10 ^Stunden3 mit Medien auf verschiedenen Geräten und Kanälen. Um all die Medien, die uns jetzt zur Verfügung stehen, optimal zu nutzen, kommen ständig neue Geräte und Möglichkeiten der Verbindung hinzu: Der durchschnittliche US-Haushalt verfügt heute über 17 angeschlossene ^Geräte4. Angesichts dieser immensen Fragmentierung des Medienlebens der Verbraucher haben die Automobilhersteller die Möglichkeit, das, was für die Fahrer wichtig ist, zu vereinheitlichen und in einem Erlebnis zu präsentieren, das frei von Fragmentierung ist.

Anmerkungen

1. Nielsen
2. smartcar.de
3. Nielsen National TV Panel; Q4 2024
4. Parks Associates

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